Ferrari Luce: первый электрокар Ferrari с дизайном от экс-дизайнера Apple

Ferrari официально представила свой первый серийный электромобиль — Ferrari Luce. Это не просто новый этап для бренда, а заметный отход от привычной философии двухместных спорткаров.

🔹 Новый формат Ferrari

Luce — это уже не классическое купе, а:

• пятидверный гран-турер
• полноценный второй ряд сидений
• самый вместительный багажник в истории Ferrari

👉 В компании подчёркивают: модель создавалась не ради трендов, а как проект, невозможный для ДВС-платформы.

🔹 Дизайн с характером (и спорами)

Внешность автомобиля уже вызвала обсуждения среди фанатов:

• длинный кузов с плавной линией крыши
• двухцветная отделка
• фирменный аэродинамический S-Duct из гоночных моделей

🔹 Интерьер от команды Джонни Айва

Салон разработан студией LoveFrom под руководством бывшего главного дизайнера Apple — Джонни Айва.

Главная идея — баланс технологий и механики:

• цифровые экраны
• физические переключатели
• металлические регуляторы

🔹 Экран с «живой механикой»

Отдельная особенность — приборная панель, созданная совместно с Samsung Display:

• объединённые OLED-дисплеи
• механические стрелки, проходящие сквозь экран (HIAA-технология)
• аналогичное решение на центральной консоли

👉 Визуально это сочетание классики и футуризма.

🔹 Технические характеристики

Ferrari сделала ставку на максимальную производительность:

• аккумулятор — 122 кВт·ч
• 4 электродвигателя (по одному на колесо)
• мощность — 1050 л.с. (830 кВт)
• 0–100 км/ч — 2,5 сек
• 0–200 км/ч — 6,8 сек
• максимальная скорость — 310 км/ч
• запас хода — 530+ км
• 800V архитектура, зарядка до 350 кВт

🔹 Управляемость и «звук»

Инженеры сделали акцент на эмоциях:

• независимое управление каждым мотором
• анализ движения до 200 раз в секунду
• подруливающие задние колёса
• звук — не синтетика, а усиленные вибрации электромоторов

💰 Старт продаж

• старт производства и продаж — 2027 год
• цена — от 550 000 евро