Электроспорткар Hyundai Ioniq 6 N получил имитацию «механики»
Hyundai представила свой новый электрический спортивный седан Ioniq 6 N — вторую «заряженную» модель бренда после Ioniq 5 N. Новинка построена на той же платформе E-GMP, оснащена двумя электромоторами (по одному на каждую ось) и аккумулятором ёмкостью 84 кВт·ч.
Запас хода автомобиля достигает 469 км, а суммарная мощность — впечатляющие 641 л. с. При этом производитель постарался сделать управление машиной максимально близким к классическим суперкарам.
«Механика» для электромобиля
Особенность Ioniq 6 N — система N e-Shift, имитирующая работу восьмиступенчатой коробки передач. Она передаёт водителю тактильные вибрации при смене «передач» и сопровождается синхронизированной подсветкой на приборной панели, усиливая эффект спортивной езды.
Разгон до 100 км/ч занимает всего 3,2 секунды, а максимальная скорость достигает 257 км/ч. Батарея поддерживает быстрое зарядное устройство: с нуля до 80 % её можно зарядить за 18 минут. Также реализована продвинутая система терморегуляции и функция предварительного кондиционирования аккумулятора для работы в гоночных режимах.
Сколько будет стоить?
Цены Hyundai пока не раскрыла, но по предварительным оценкам Ioniq 6 N займёт ценовую нишу между базовой версией Ioniq 6 ($37 850) и спортивным кроссовером Ioniq 5 N ($67 800).
